蓄電池在線監(jiān)測儀是行業(yè)中的一匹黑馬
蓄電池在線監(jiān)測儀采用交流放電法法蓄電池內阻檢測技術，測量蓄電池的內阻，綜合蓄電池電壓、電流、溫度等因素，結合蓄電池歷史趨勢及充放電情況，綜合判定蓄電池的狀況。其系統(tǒng)的安全性如下：
系統(tǒng)容錯性：
要求：系統(tǒng)應對不間斷電源充電系統(tǒng)和工作回路無任何干擾,檢測模塊同蓄電池的連接部分均應設置防過流保險,避免連接導線自身短路或模塊的故障對蓄電池的造成傷害。檢測模塊各檢測通道應采用高阻抗輸入方式,蓄電池在線監(jiān)測儀檢測回路的電流小于微安級,對蓄電池無不良影響。要求系統(tǒng)能*獨立于被監(jiān)測設備而正常工作，功耗低,對供電系統(tǒng)要求不高,不影響用戶正常供電線路。
技術措施：
1、系統(tǒng)測量通道設計有可編程帶通濾波器，其中心頻點f0和品質因數(shù)Q值可調，可對現(xiàn)場各種頻率的干擾信號進行濾除；
2、采用快速付利葉變換、小波分析、人工神經網絡等現(xiàn)代信號處理方法，保證信號分析的準確性和可靠性；
3、采用高精度、低零漂的儀表放大器，保證信號測量的精度；
4、采用程序回卷、故障陷阱追蹤等手段，保證程序的可靠性；
5、蓄電池在線監(jiān)測儀電源、總線采用冗余措施，保證其可靠性；
6、系統(tǒng)設計有硬件Watchdog電路，具有完善的復位功能，確保在現(xiàn)場復雜的電磁干擾環(huán)境下正常工作；
7、采用*交流放電法蓄電池測試技術，用低頻（5Hz）、小電流（3A）測試信號，對不間斷電源充電系統(tǒng)和工作回路無任何干擾；
8、測試線在蓄電池接線柱處都設計有20kΩ精密電阻及保險，保證即使儀器或測試線任何一點短路，對蓄電池工作回路都無任何影響；
9、各檢測通道采用高阻抗輸入方式,檢測回路的電流小于微安級，對蓄電池無不良影響；
10、系統(tǒng)能*獨立于被監(jiān)測設備而正常工作，整機功耗低于3W,對供電系統(tǒng)要求不高,不影響用戶正常供電線路。
具有防過壓、過流、高頻磁場干擾特性：
要求：系統(tǒng)工作電壓范圍寬,防過流、過壓能力強,系統(tǒng)設計有防浪涌電路,可在高頻強磁場工作環(huán)境下正常運行。
技術措施：
1、系統(tǒng)采用開關電源，可以在100～265V工作電壓下可靠工作；
2、系統(tǒng)設計有壓敏器件及限流器件，防過流、過壓能力強；
3、系統(tǒng)設計有防浪涌電路,可在高頻強磁場工作環(huán)境下正常運行。
電磁兼容性：
要求：系統(tǒng)在電路設計及結構設計上充分考慮電磁兼容的特性,電磁輻射量小于國家標準。
技術措施：
1、蓄電池在線監(jiān)測儀系統(tǒng)在高頻器件處設計有屏蔽罩，屏蔽罩可靠接地；
2、采用*交流測試法，測試電流小，頻率低，對外界的電磁干擾小；
3、采用全鋼機箱并可靠接地；
4、采用光耦及MOS場效應晶體管等無觸點器件，設備內無繼電器，通道切換無火花，不產生高頻干擾；
在線可維護性：
要求：系統(tǒng)采用模塊化設計,模塊間的獨立性良好,在線可維護性強,在線維護時不影響被監(jiān)測設備的正常工作。
技術措施：
1、測試線在蓄電池接線柱處都設計有20kΩ精密電阻及保險，在線維護時即使儀器或測試線任何一點短路，對蓄電池工作回路都無任何影響；
2、各檢測通道采用高阻抗輸入方式,檢測回路的電流小于微安級，在線維護時對蓄電池工作回路無任何影響；
3、所有接頭可熱插撥，在線維護時對蓄電池工作回路無不良影響，對蓄電池在線監(jiān)測儀也無任何影響；
4、系統(tǒng)采用模塊化設計,模塊間的獨立性良好,在線可維護性強,在線維護時不影響被監(jiān)測設備的正常工作。
阻燃性：
要求：系統(tǒng)應采用阻燃特性良好的元器件,使得系統(tǒng)本身的短路過流等原因造成的故障不會引起明火燃燒。
技術措施：
1、系統(tǒng)采用阻燃特性良好的元器件,使得系統(tǒng)本身的短路過流等原因造成的故障不會引起明火燃燒。
2、機箱、測試線、接插件采用阻燃材料，使得本身的短路過流等原因造成的故障不會引起明火燃燒。
防爆性：
要求：蓄電池在線監(jiān)測儀系統(tǒng)應采用性能良好的繼電器,無通道切換火花,無產生明火的接觸連接器件。
蓄電池在線監(jiān)測儀技術措施：系統(tǒng)設計采用光耦及MOS場效應晶體管等無觸點器件，設備內無繼電器，杜絕了通道切換絕不會產生火花及明火的可能 。
